Novotel ဟိုတယ္တြင္ က်င္းပမည့္ Yone Min တိုက္ခန္းႏွင့္ ကြန္ဒို အထူးအေရာင္းျပပြဲ
×

မႏၲေလးၿမိဳ႕တြင္ စင္ ကာပူနည္းပညာသံုး ကြန္ကရစ္ မ်ား အသံုးျပဳကာ ေျမာင္းကူး တံတားေျခာက္စင္း တည္ေဆာက္မည္ျဖစ္ၿပီး ပထမဆံုးတံတားကို စတင္ေဆာက္လုပ္ေနေၾကာင္း မႏၲေလးၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာ ေရးေကာ္မတီဝင္ ဦးေက်ာ္ေဇာ ေအာင္က ေျပာသည္။
ၾကိဳတင္သြန္းေလာင္းထား သည့္ ကြန္ကရစ္နည္းပညာ (Pre-cast Concrete Techonology) အသံုးျပဳကာ မႏၲေလးၿမိဳ႕ ၄၃ လမ္း၊ ၆၄ လမ္းႏွင့္ ၆၅ လမ္းၾကား ေျမာင္းႀကီးေျမာင္းတစ္ေလွ်ာက္ တြင္ တံတားငါးစင္းႏွင့္ ၄၉ လမ္း၊ နဒီေျမာင္းတြင္ တံတားတစ္စင္း တည္ေဆာက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ၎က ေျပာသည္။
‘‘မႏၲေလးၿမိဳ႕သူ၊ ၿမိဳ႕သား ေတြအတြက္ အခ်ိန္ကုန္၊ ေငြကုန္ သက္သာေစၿပီး ၾကာရွည္ခံမယ့္ နည္းပညာေတြနဲ႔ အတတ္ႏုိင္ဆံုး အဆင္ေျပေအာင္လို႔ တည္ ေဆာက္တာပါ’’ဟု ဦးေက်ာ္ေဇာ ေအာင္က ဆုိသည္။
ထိုသို႔ စင္ကာပူနည္းပညာ သံုး ကြန္ကရစ္မ်ားအသံုးျပဳကာ ေျမာင္းကူးတံတားမ်ား တည္ ေဆာက္ျခင္းသည္ ျမန္မာႏုိင္ငံ တြင္ ပထမဆံုးျဖစ္ၿပီး ထိုနည္း ပညာကို အသံုးျပဳတည္ေဆာက္ ၍ အခ်ိန္ကုန္သက္သာျခင္းႏွင့္ အရည္အေသြးပိုင္းဆုိင္ရာ ထိန္းခ်ဳပ္ ထုတ္လုပ္ထားသည့္ ပစၥည္းမ်ား ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ၾကာရွည္ခုိင္ခံ့ မည္ျဖစ္ေၾကာင္း   တံတားမ်ား တည္ေဆာက္ရန္ တာဝန္ယူထား သည့္ စင္ကာပူအေျခစိုက္ Smart Concrete Product ကုမၸဏီ အ လုပ္အမႈေဆာင္ဒါ႐ိုက္တာ ဦးေန လင္းထြန္းက ေျပာသည္။
‘‘ပံုမွန္အတိုင္း ဒီတံတားေတြ ေဆာက္မယ္ဆုိရင္ တစ္လခြဲ ေလာက္ ၾကာႏုိင္တာကို ခုနည္း ပညာနဲ႔ အသင့္လုပ္ထားတဲ့ အ ရည္အေသြးပိုင္းစံခ်ိန္မီတဲ့ ကြန္ ကရစ္ေတြ အသံုးျပဳလုပ္လိုက္တဲ့ အခါမွာ တည္ေဆာက္ခ်ိန္ သံုး ပတ္ေလာက္ပဲ ၾကာမယ္။ တံတားက ထုပ္ေပ်ာက္စနစ္နဲ႔ ေဒါက္ ေတြ၊ တန္းေတြမပါလို႔ ေရစီးေရ လာလည္း ပိုေကာင္းေစမယ္’’ဟု ဦးေနလင္းထြန္းက ေျပာသည္။
လက္ရွိတည္ေဆာက္ေန သည့္   ေျမာင္းကူးတံတားသည္  အ ရွည္ေပ ၂၀၊ အက်ယ္ေပ ၄၀ ရွိၿပီးတံတားတစ္စင္း ကုန္က်ေငြ က်ပ္သိန္း ၄၀၀ မွ ၅၀၀ ၾကားရွိ ေၾကာင္း၊ တန္ ၆၀ ခံႏုိင္ရည္အား ရွိၿပီး ကြန္ကရစ္သက္တမ္း ႏွစ္ ၆၀ အာမခံေၾကာင္း ဦးေနလင္းထြန္း က ေျပာသည္။
ႀကိဳတင္သြန္းေလာင္းထား သည့္ ကြန္ကရစ္နည္းပညာကို အေဆာက္အအံုႏွင့္ တံတားတည္ေဆာက္ျခင္းကဲ့သို႔ လုပ္ငန္းမ်ား တြင္ အသံုးျပဳၿပီး ဂ်ာမနီႏုိင္ငံမွ စတင္ကာ ဥေရာပႏုိင္ငံမ်ားႏွင့္ ဂ်ပန္၊ စင္ကာပူႏိုင္ငံတို႔၌ တြင္က်ယ္စြာ အသံုးျပဳသည့္ နည္းပညာတစ္ခုျဖစ္ေၾကာင္း ဦးေန လင္းထြန္းက ေျပာသည္။
ဖိုးသူေတာ္ (www.phothutaw.com)
Credit:Thithtoolwin
#Unicode Version#
 မန္တလေးမြို့တွင် စင် ကာပူနည်းပညာသုံး ကွန်ကရစ် များ အသုံးပြုကာ မြောင်းကူး တံတားခြောက်စင်း တည်ဆောက်မည်ဖြစ်ပြီး ပထမဆုံးတံတားကို စတင်ဆောက်လုပ်နေကြောင်း မန္တလေးမြို့တော် စည်ပင်သာယာ ရေးကော်မတီဝင် ဦးကျော်ဇော အောင်က ပြောသည်။

ကြိုတင်သွန်းလောင်းထား သည့် ကွန်ကရစ်နည်းပညာ (Pre-cast Concrete Techonology) အသုံးပြုကာ မန္တလေးမြို့ ၄၃ လမ်း၊ ၆၄ လမ်းနှင့် ၆၅ လမ်းကြား မြောင်းကြီးမြောင်းတစ်လျှောက် တွင် တံတားငါးစင်းနှင့် ၄၉ လမ်း၊ နဒီမြောင်းတွင် တံတားတစ်စင်း တည်ဆောက်မည်ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ပြောသည်။

‘‘မန္တလေးမြို့သူ၊ မြို့သား တွေအတွက် အချိန်ကုန်၊ ငွေကုန် သက်သာစေပြီး ကြာရှည်ခံမယ့် နည်းပညာတွေနဲ့ အတတ်နိုင်ဆုံး အဆင်ပြေအောင်လို့ တည် ဆောက်တာပါ’’ဟု ဦးကျော်ဇော အောင်က ဆိုသည်။

ထိုသို့ စင်ကာပူနည်းပညာ သုံး ကွန်ကရစ်များအသုံးပြုကာ မြောင်းကူးတံတားများ တည် ဆောက်ခြင်းသည် မြန်မာနိုင်ငံ တွင် ပထမဆုံးဖြစ်ပြီး ထိုနည်း ပညာကို အသုံးပြုတည်ဆောက် ၍ အချိန်ကုန်သက်သာခြင်းနှင့် အရည်အသွေးပိုင်းဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ် ထုတ်လုပ်ထားသည့် ပစ္စည်းများ ဖြစ်သောကြောင့် ကြာရှည်ခိုင်ခံ့ မည်ဖြစ်ကြောင်း   တံတားများ တည်ဆောက်ရန် တာဝန်ယူထား သည့် စင်ကာပူအခြေစိုက် Smart Concrete Product ကုမ္ပဏီ အ လုပ်အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ ဦးနေ လင်းထွန်းက ပြောသည်။

‘‘ပုံမှန်အတိုင်း ဒီတံတားတွေ ဆောက်မယ်ဆိုရင် တစ်လခွဲ လောက် ကြာနိုင်တာကို ခုနည်း ပညာနဲ့ အသင့်လုပ်ထားတဲ့ အ ရည်အသွေးပိုင်းစံချိန်မီတဲ့ ကွန် ကရစ်တွေ အသုံးပြုလုပ်လိုက်တဲ့ အခါမှာ တည်ဆောက်ချိန် သုံး ပတ်လောက်ပဲ ကြာမယ်။ တံတားက ထုပ်ပျောက်စနစ်နဲ့ ဒေါက် တွေ၊ တန်းတွေမပါလို့ ရေစီးရေ လာလည်း ပိုကောင်းစေမယ်’’ဟု ဦးနေလင်းထွန်းက ပြောသည်။

လက်ရှိတည်ဆောက်နေ သည့်   မြောင်းကူးတံတားသည်  အ ရှည်ပေ ၂၀၊ အကျယ်ပေ ၄၀ ရှိပြီးတံတားတစ်စင်း ကုန်ကျငွေ ကျပ်သိန်း ၄၀၀ မှ ၅၀၀ ကြားရှိ ကြောင်း၊ တန် ၆၀ ခံနိုင်ရည်အား ရှိပြီး ကွန်ကရစ်သက်တမ်း နှစ် ၆၀ အာမခံကြောင်း ဦးနေလင်းထွန်း က ပြောသည်။

ကြိုတင်သွန်းလောင်းထား သည့် ကွန်ကရစ်နည်းပညာကို အဆောက်အအုံနှင့် တံတားတည်ဆောက်ခြင်းကဲ့သို့ လုပ်ငန်းများ တွင် အသုံးပြုပြီး ဂျာမနီနိုင်ငံမှ စတင်ကာ ဥရောပနိုင်ငံများနှင့် ဂျပန်၊ စင်ကာပူနိုင်ငံတို့၌ တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုသည့် နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ဦးနေ လင်းထွန်းက ပြောသည်။

ဖိုးသူတော် (www.phothutaw.com)
Credit:Thithtoolwin
 
 
 
ေန႔စဥ္သတင္းအသစ္မ်ားကို Email ပို႔ေပးပါမည္။
သင္၏ Gmail ကို ေအာက္တြင္ ျဖည့္စြက္၍ Submit လုပ္ပါ။
 
 
Top