Novotel ဟိုတယ္တြင္ က်င္းပမည့္ Yone Min တိုက္ခန္းႏွင့္ ကြန္ဒို အထူးအေရာင္းျပပြဲ
×

ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈမ်ားလာ၍ ၿမိဳ႕ပတ္ရထားစီးသူမ်ား ပိုမိုမ်ားျပားလာသည္။ ဓာတ္ပံု − ေဂ်ေမာင္ေမာင္(အမရပူရ)
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ရထား လမ္းပိုင္းကို ေအာက္တုိဘာတြင္ အပိုင္းလိုက္အဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္း လုပ္ငန္း စတင္မည္ျဖစ္ၿပီး စီမံ ကိန္းလုပ္ေဆာင္ေနသည့္ လမ္း ပိုင္း၌ သံလမ္းတစ္ဖက္တည္းကို သာ ခုတ္ေမာင္းေျပးဆြဲမည္ဟု ျမန္မာ့မီးရထား တာဝန္ရွိသူက ေျပာသည္။

ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္းပိုင္းကို အေရွ႕ျခမ္းႏွင့္ အေနာက္ျခမ္းဟူ ၍ အပိုင္းႏွစ္ပိုင္း အဆင့္ျမႇင့္တင္ မည္ျဖစ္ၿပီး အေရွ႕ျခမ္းကို ယခုႏွစ္ ေအာက္တုိဘာမွ ၂၀၁၈ ေမလ အထိလည္းေကာင္း၊ အေနာက္ ျခမ္းကို ၂၀၁၈ ေအာက္တုိဘာမွ ၂၀၁၉ ေမလအထိလည္းေကာင္း စီမံကိန္းကာလ သတ္မွတ္လုပ္ ေဆာင္မည္ဟု တာဝန္ရွိသူက ဆုိသည္။‘‘စီမံကိန္းနဲ႔ပတ္သက္လို႔ အ စည္းအေဝးဆံုးျဖတ္ခ်က္လည္း ထြက္ပါၿပီ။ အမ်ားျပည္သူသိ ေအာင္လည္း ဒီတစ္ပတ္ထဲမွာ ပဲသတင္းထုတ္ျပန္ပါမယ္’’ဟု ၎က ေျပာသည္။

ၿမိဳ႕ျပရထားလမ္းပိုင္း အ ေရွ႕ဘက္ျခမ္း အဆင့္ျမႇင့္တင္မႈ ကို အပိုင္းႏွစ္ပိုင္း ထပ္မံခြဲျခားၿပီး အပိုင္း (၁)တြင္ တညင္းကုန္းဘူ တာမွ ပုရြက္ဆိတ္ကုန္းဘူတာ အထိ (၇ ဒသမ ၂၅ မုိင္)ကို ပထမေလးလအတြင္းလည္းေကာင္း၊ အပိုင္း (၂)ျဖစ္သည့္ ပုရြက္ဆိတ္ ကုန္းဘူတာမွ ပုဇြန္ေတာင္ဘူတာ အထိ (၈ ဒသမ ၅ မုိင္)ကို ဒုတိယ ေလးလတြင္လည္းေကာင္း လုပ္ ေဆာင္ရန္ လ်ာထားေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထား တာဝန္ရွိသူက ဆုိသည္။

ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္းပိုင္း အ ေနာက္ဘက္ျခမ္း အဆင့္ျမႇင့္တင္ မႈကို အပိုင္း (၁)တြင္ တညင္းကုန္း ဘူတာမွ အင္းစိန္ဘူတာအထိ (၃ ဒသမ ၅ မုိင္)၊ အပိုင္း (၂)တြင္အင္းစိန္ဘူတာမွ ၾကည့္ျမင္တုိင္ ဘူတာအထိ (၅ ဒသမ ၅ မိုင္)ႏွင့္ အပိုင္း (၃)တြင္ ၾကည့္ျမင္တုိင္ ဘူတာမွ ဘုရားလမ္းဘူတာအထိ(၂ ဒသမ ၇ မိုင္) တုိ႔ကို ၂၀၁၈ေအာက္တိုဘာမွ ၂၀၁၉ ေမလအထိ ရွစ္လအတြင္း လုပ္ေဆာင္မည္ ဟု ဆုိသည္။

အဆုိပါလမ္းပိုင္းမ်ားရွိ သံ လမ္း အခ်က္ျပစနစ္မ်ားကို အဆင့္ျမႇင့္တင္မည္ျဖစ္၍ အပိုင္းလိုက္ စီမံကိန္းလုပ္ငန္းမ်ား လုပ္ေဆာင္ေနသည့္ေနရာမ်ားတြင္ အသြား ျပန္ႏွစ္လမ္းရွိသည့္အနက္ လမ္းေၾကာင္း  တစ္ခုတည္းကိုသာ ရထားခုတ္ေမာင္းေျပးဆြဲေစျခင္း၊ ရထားစီးေရ ေလွ်ာ့ခ်ေျပးဆြဲေစ ျခင္းမ်ား ျပဳလုပ္မည္ဟု သတင္း ရရွိသည္။

‘‘အခုဟာက ရထားလမ္းျပင္ မယ္ဆိုေတာ့ ပထမဆံုးစျပင္မယ့္ တညင္းကုန္း-ပုရြက္ဆိတ္ကုန္း ၾကားထဲမွာ လမ္းတစ္လမ္းကို ျဖဳတ္ၿပီး အႀကီးစားျပင္ဆင္မွာျဖစ္ တဲ့အတြက္ ေဒြးလမ္းမဟုတ္ေတာ့ ဘူး။ ဧကလမ္း (Single Line) ျဖစ္ သြားမွာမို႔ ရထားဆံုတာေတြရွိလာ မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အရင္ေျပးဆြဲေန တဲ့ ရထားစီးေရထက္လည္း နည္း နည္းေလ်ာ့သြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေျပာခ်င္တာကေတာ့ ျပင္ဆင္ဆဲ ကာလမွာ နည္းနည္းေတာ့ အ ဆင္မေျပမႈေတြ ရွိေကာင္းရွိႏုိင္ မယ္။ ဒါေပမဲ့ ခရီးသည္ေတြ အ ဆင္ေျပေစေရး အတြက္ေတာ့ ျမန္မာ့မီးရထားက အတတ္ႏုိင္ဆံုး ႀကိဳးစားေဆာင္ရြက္မွာ ျဖစ္ပါ တယ္’’ဟု အထက္ပါတာဝန္ရွိသူ က ေျပာသည္။

ေျပးဆြဲမည့္ ရထားစီးေရ ေလွ်ာ့ခ်ရန္ရွိသည္ဆုိေသာ္လည္း အတိအက်ကို ေလာေလာဆယ္ မေျပာႏုိင္ေသးဘဲ ရက္ပိုင္းအ တြင္း ထုတ္ျပန္မည္ဟု ၎က ဆုိ သည္။ အဆုိပါအဆင့္ျမႇင့္တင္မႈ စီမံကိန္းမ်ား ၿပီးစီးပါက ၿမိဳ႕ပတ္ ရထားေျပးဆြဲမႈ ျမန္ႏႈန္းကို ယခု ထက္ပို၍ ျမႇင့္တင္ႏုိင္္ၿပီး ခရီးသည္စီးနင္းမႈပမာဏ သံုးဆေက်ာ္ တုိးျမႇင့္ရန္ ေမွ်ာ္မွန္းထားေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထားက သတင္းထုတ္ ျပန္ထားသည္။

ျမန္မာ့မီးရထားသည္ ၿမိဳ႕ ပတ္ရထားလမ္းပိုင္းတြင္ လက္ရွိ ၌ စီးေရ ၂၀ ေက်ာ္ျဖင့္ ေျပးဆြဲေပး ေနၿပီး တစ္ရက္လွ်င္ ခရီးသည္ဦး ေရ ကိုးေသာင္းခန္႔ စီးနင္းေန ေၾကာင္း ထုတ္ျပန္ခ်က္မ်ားအရ သိရသည္။


ဖိုးသူေတာ္ (www.phothutaw.com)
Credit:
 
 
 
ေန႔စဥ္သတင္းအသစ္မ်ားကို Email ပို႔ေပးပါမည္။
သင္၏ Gmail ကို ေအာက္တြင္ ျဖည့္စြက္၍ Submit လုပ္ပါ။
 
 
Top